果然不坑穷人，贾跃亭造了九年的神车FF 91，卖出170万惊天价格…

文丨李sir

2023年5月31日，在马斯克访华的第二天，赴美六年的贾跃亭，终于交出了自己造车答卷。

(资料图片仅供参考)

在发布会上，贾跃亭宣布了Faraday Future旗下两款首发车型FF 91 2.0和FF 91 Futurist版，分别定价24.9万美元以及30.9万美元，折合人民币约177万元和220万元，预定用户甚至需要“冒险”提前支付全款，FF再适时交付车辆。

要知道，造了九年的神车FF 91这一惊天价格远高于特斯拉Model S Plaid，与法拉利、迈巴赫等顶级豪车品牌的价格“正面交锋”，对此，网友纷纷评论道：“果然不坑穷人”。

贾跃亭还是一如既往地疯狂，还在试图颠覆行业。

FF 91发布前夕，贾跃亭曾在内地社交平台发布多条视频宣告回归，影片吸引了数百万网友关注。视频中，他驾驶着价值220万元的FF 91，言辞真诚、谦卑地讲起这些年的不易，并且向所有支持他的朋友道歉，声称自己迟到了。

然而，评论区众说纷纭。有人调侃道“下周可以回国了吗”？“什么时候和甘薇复婚”？也有人表示认可：“贾总从来不坑穷人（狗头）”，而赞同声颇高的评论则认为：“贾总肯定不是骗子，因为骗子没那么努力。”

虽然口头上还有人对贾跃亭的东山再起充满希望，但一个信用破产的商人，还能剩下多少市场号召力呢？

了解乐视的人，相信多多少少见识过贾跃亭的讲故事能力。从电视，到手机、汽车，他每次站在PPT前慷慨激昂的演讲，无时无刻都在呈现科技极客的强大感染力。

当年刚拿到孙宏斌的投资时，贾跃亭甚至在乐视年会演唱了一首《野子》，与王健林的《一无所有》同样经典，同样令人动容，但靠演讲创造的幻想终究有限。

此后，贾跃亭在经历离婚、破产、人事震荡，背负外界持续不断质疑情况下，仍旧帮助FF拿到多轮融资，借壳上市。

从2014年到2023年，贾跃亭用了整整九年，终于为交出了作品。但此刻，很多人已经没有耐心听完他的梦想，就像他们不愿为“老赖”的梦想窒息一样，至少在还清债务之前都会如此。

现实就是如此残酷，贾跃亭的未来不能再靠鼓舞人心的演讲，而是需要拿出超前的产品以及技术竞争力。 至于FF 91能否再度引领时代的风潮，让我们拭目以待……